想到这儿，龙云没再继续冒险，在海拔一千五百米左右飞表速八百、那就是一种生死豪赌，即便自己有超能力、也无法探测到山脉，于是立即遥控MAF飞行员的意识，让他驾机爬高、提速返航，沿一条笔直航迹返回“503基地”，自己则在后拉节流阀的同时抛洒干扰箔条，进一步压低高度，从绵延的云海中脱离。
为今之计，一对一单挑显然毫无胜算，只有靠超能力干掉阿三！
把缅甸飞行员指引到中空，自己则一溜烟钻山沟，龙云的策略，看似要利用友军战机钓鱼，不过在意识渗透的影响下，驾机追杀而来的“金轮”中队飞行员几乎就是被一直牵着鼻子走，云中扑击的“劲风”几乎毫不犹豫，沿着一条陡峭的航迹下探到云底，和前面灵活侧转的“梁龙”形成尾追之势。
面对一架动力爆棚的强袭机，低空规避，是战斗机的常见策略。
随着飞行高度降低，眼前一下子豁然开朗、只是视线还有些灰蒙蒙，在无边无际云海与郁郁葱葱大地之间飞行，视野中的起伏地貌疾速后掠，龙云沉下心来、两手紧攥操纵杆，歼-11B战机的电传操控响应灵敏，机体却稍显沉重，现在他需要一次次滚转、压坡度变向，这时候千万不能松懈。
飞行中，不用扭头也知道追兵迫近，情绪急躁的IAF飞行员几次开炮，串串曳光弹划破天空，却一点都没招呼到缅甸战机身上，他急于提速、撵上泥鳅般狡猾的敌机痛打，却不敢在崇山峻岭之间飞的过快。
航炮，即便“劲风”上装备的电磁推进型，弹丸初速提升到约六倍音速，受口径的限制，出膛后的远距离存速也掉的很快，射程一般也只有几千米。
在地形复杂、不利于载机瞄准的情况下，就这一射程也往往是过剩的。
就是现在，一路追击MAF战机，敌我距离还不到两、三千米，印度飞行员却很难找到射击窗口，这让他的情绪有些急躁，毕竟，刚才驱逐两架疑似Su-27是一回事，驾机越境开火、追击对方的战斗机，这在和平时期是很过火的一种行径，然而对这“到口的战绩”，他却分明有一点不舍弃。
驾驶“劲风”横行天空，只要别碰到中国人的强袭机，其他一切都只是靶子，不是吗！
抱着这样的想法，一边提防地面上的威胁，志在必得的IAF飞行员并不知道，他之所以到现在还没死、而是驾机跟在“梁龙”后面狂奔，无非是前面的小伙子没找好地点、在考虑让他撞到哪一座山上而已。
追击者心急火燎，逃跑者呢，现在的情绪倒很稳定。
带着三哥一路向西，刚刚飞越一大片山势险峻、沟壑密布的地区，龙云从座舱里望去、只见前方地势稍缓，不再是高墙般的绵延山脉、而是分散矗立的稀疏山峰，这对保证飞行安全还是有一些帮助，于是他推杆、压低高度，同时一分神动用了意识渗透。(未完待续。)